导师介绍

导师姓名

董玉璞

导师性别

女

职务职称

高级工程师

所在院系

轨道交通学院

一级学科

交通运输

二级学科

研究方向

轨道交通智能运维、基础设施数字化转型、智能交通系统等

联系电话

13585961900

电子邮箱

dongdong805@163.com

个人简介

董玉璞，博士，高级工程师，硕导。担任上海市交通委员会科学技术委员会智能交通专业委员会、苏州工业园区智能网联汽车产业发展专家委员会等行业协会委员，发表论文10余篇，专利多项。多年交通领域从业经验，参与项目80余项，涵盖交通规划、交通设计、智慧道路、车路协同、自动驾驶、数字化转型等领域，参与国内多个智慧高速、智能网联示范道路建设；善于将行业经验付诸于教学及科研，承担本科及研究生教学工作，包括智能运输系统、现代轨道交通基础等课程。

学习与工作经历

学习经历：

2002.09-2006.07  同济大学 交通工程专业（本科）

2006.09-2008.03  同济大学 交通信息工程及控制专业（硕士）

2008.03-2014.12  同济大学 交通信息工程及控制专业（博士）

2010.10-2011.10  德国德累斯顿工业大学 交通工程与运输理论（联合培养博士）

工作经历：

2015.2-2020.5    上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 高级工程师

2020.6-2023.6    百度（中国）有限公司智能交通业务拓展部 解决方案总监

2023.7- 至今     上海应用技术大学轨道交通学院 教师

科研工作与成果

近三年主持及参与的主要科研项目：
1.上海大晓科技科研项目，基础设施数字化转型关键技术研究，主持。

2.福建省高速公路科技创新科研项目，高速公路长隧道群智慧运行和安全应急能力提升关键技术研究项目，参与。

论文及专利：

1. Li Ke-ping, Dong Yu-pu, Qian Hong-bo.Impact Analysis of countdown device on transit priority signal control[C]//International conference on Chinese transportation professionals;ICCTP 2009.2009(EI)

2.Yu-pu Dong.Rule-based multi-constraint transit signal priority control strategy[C]//2011 International Conference on Mechatronic Science, Electric Engineering and Computer.2011(EI)

3. 董玉璞,孙剑,李克平.基于逻辑规则的拥挤干道公交优先控制策略[J].交通信息与安 全,2013,31(04):31-34. (核心)

4. 董玉璞,李克平,倪颖.基于相位优先度规则的单点公交优先控制策略[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(08):1181-1189.(核心、EI)

5. Dong Yupu , Jiang Yinghong . A Rule-based Transit Signal Priority Control Strategy with Priority Degree[C]. Transportation Research Board Annual Meeting, 2015. (EI)

6.董玉璞. 上海新城交通发展策略[J]. 上海城市发展,2016,0(3):27-31.

7.董玉璞.混合路权下有轨电车的交通组织与安全设计[J].城市轨道交通研究,2020,23(S1):63-66.DOI:10.16037/j.1007-869x.2020.S1.014. (核心)

8.董玉璞.公交优先控制策略的多约束弹性框架探讨[J].交通与运输,2020,36(03):49-53.

9.赵溢峰,董玉璞.面向绍兴市智慧快速路的自动驾驶适应性分析[J].交通与运输,2020,33(S1):188-192.

10. 同济大学. 基于手机用户到发量的交通起讫点信息获取方法:CN200910046087.5[P]. 2010-08-11.

11. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司. 有轨电车与公交共线控制方

法:CN201811194091.1[P]. 2020-12-18.

社会学术团体兼职

上海市交通委员会科学技术委员会智能交通专业委员会委员

苏州工业园区智能网联汽车产业发展专家委员会顾问

主要研究方向

轨道交通智能运维、基础设施数字化转型、智能交通系统

近3年指导研究生的就业情况

暂无