5月7日下午，轨道交通学院邀请同济大学博士生导师孙剑教授做了题为《深度微观仿真方法和自动驾驶安全性测试应用》的学术报告。学院的教师和研究生参加了学术报告会。

孙剑系统阐述了国内外交通仿真技术的研究进展，并基于同济大学TOPS团队开发的仿真软件，从仿真的基本概念和意义出发，讲述了现有交通仿真软件中存在的缺点，以及这些缺点的存在对仿真效果的限制-仿真软件无法应用于安全性测试；然后介绍了深度仿真的概念，以及研究团队所做的相关研究，重点介绍了将研究成果应用于仿真软件中，仿真软件应用于安全性测试与分析的内容。

讲座结束后，孙剑与参会师生们进行了交流，详细解答了他们提出的问题。

通过此次讲座，大家对交通运输“卡脖子”问题有了切身感受，了解了深度仿真在交通领域研究中的重要地位，进一步明确了未来的努力方向。

文/图：轨交学院